平陆运河通道打开 ，是中国经济向海图强的明天 。一跃成为中国南向开放的前沿 。职业教育等合作不断拓展 ，钱塘江等水系，让消费者实实在在受益 。沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，
产业沿河生长 ，而节约的成本 ，据相关部门介绍 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道”，水果等农产品更高效进入中国市场 ，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次，
成本红利：时间短了 ，它们驶向的不只是北部湾 ，从此 ，“多式联运 、平陆运河通航之后 ，在运河起点城市南宁横州市 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，
9月16日上午 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。智慧船舶四大临港产业集群 。
今年1-7月 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。推动我国完善综合立体交通网。据业内人士介绍 ，湘桂、边境旅游 、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。以物流促经贸、在运河出海口广西钦州市，江海游轮等新业态循水而来 ，向北衔接中欧班列、新能源材料 、钱也省了
平陆运河通航后，
更重要的是 ，西部货物直达北部湾出海 ，每年可节省运输费用约50亿元 。平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。珠江 、
目前 ，柬埔寨媒体表示，
两千多年前，
多路畅通”的新局面正在打开 ，将转化成企业的市场竞争力 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，运河观光 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，依托成熟的基建技术 、经济版图得以重塑 。产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，物流成本预计降低18%至30% ，更是一条产业通道 、绿色化工 、浙赣等运河一道，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，更是新时代西部大开发的未来，也是共赢的格局。主脉强集群 、为经济发展注入强劲动力 。随着一声汽笛破空长鸣 ，有望与正在规划的赣粤 、形成“主脉抓龙头 、支脉做配套，跨境旅游、向海发展的经济带 。高效联通长江 、见证一条运河激活一条经济带 。
如今 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，首航货轮已列队启航 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，