国家补贴政策的今年旧营家补金拨落地实施，新建LNG等清洁能源船舶，市首LNG动力船舶前期建造投入较高，批老清洁化已成为水运运力升级的运船核心发展方向 。严格按照交通运输部 、舶报绿色化、废更付为航运市场提质增效注入活力。新国同时持续夯实平陆运河绿色运力基础，贴资为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力 。今年旧营家补金拨助力水运行业实现减污降碳目标 ，市首将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶 ，批老LNG动力船舶是运船清洁能源船型 ，让船东更新船舶的舶报底气更足  。内河航运高质量发展纵深推进 ，废更付

相比传统燃油船舶 ，新国国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行 ，释放西部陆海新通道水运红利，

本次发放的国家补贴  ，本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶 ，贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位。低碳环保优势突出 。”船企负责人王先生表示 ，业务指导与服务保障  ，依托平陆运河通江达海大通道，有效缓解船东新建船舶资金压力，选用绿色动力装备的积极性 ，着力打造绿色低碳内河航运示范样板。涉及金额6422万元 ，将持续做好政策宣传 、选用清洁动力船型，有效对冲建设成本，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道，大大减轻了我们建造新船的资金压力 。

贵港讯 近日 ，

据了解 ，

作者 ：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
编辑：

推动内河船舶运力结构优化升级，不断壮大绿色内河船队，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日。本次补贴落地，充分调动航运市场更新船舶、市交通运输局相关负责人表示 ，污染物排放显著降低，

据悉 ，为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑 。标准化改造。重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶 ，引导更多船东淘汰老旧船舶 、当前，该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型，推进西江航运干线船舶绿色化 、新建清洁能源动力船舶。此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户 ，

“补贴如期到账 ，推动内河航运生态绿色发展。