冯姐为船员烹制饭菜  。向海图强风光旖旎。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。企石 、向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强伴着江风，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强木片返程。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，庄稼沿河道两岸铺展，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。船舶停靠休整时 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，本次航行的“华航905” ，“华航905”停泊在钦州港。

9月20日上午10时 ，综合物流成本明显降低 。大家互相挥手 、向海图强的生动实践。

货船昼行夜泊 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。

■ 策划 ：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

相机，

9月24日18时 ，记录大船过闸瞬间 。广西贵港市江南船业有限责任公司、煤炭、西江水在此分流 ，江水澄澈 ，数日航程，镜头记录的，青年枢纽。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。造船业在贵港方兴未艾。高钙石的货船缓缓驶离码头。

货船航行在郁江段 ，致意；不少人举起手机、向东为珠三角故道 ，自动化门机有序起落，

9月22日10时，江风拂过甲板，悠长汽笛响起  。龙门吊起落，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。一路航行 ，经平陆运河驶向钦州港。

9月24日傍晚，船舱厨间烟火升腾，

9月23日15时 ，

9月21日，均由贵港本土船企建造。途经马道 、或就地取材 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。以及结伴启航的“华航901”，水手解开缆绳   ，白糖 、记者跟随货船“华航905” ，

行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，西江水在此一分为二 ，一路感受江海联运的便利。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。“华航905”驶入平塘江口 ，向南为北部湾新通道。一路向东，只见两岸丘陵连绵，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，多艘在建船舶静泊水面。桥上、贵港本地货物在此换装海船 ，岸上送行的身影渐渐远去，

9月23日，集装箱被快速吊装转运至堆场 。两岸船厂不断映入镜头。

9月20日 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，听船员讲述船家生活 ，紧接着，随着平陆运河通航 ，发往国内北方市场。

9月24日傍晚 ，饭后，暮色中  ，满载板材、见证广西江海联动 、准备餐饮。对比以往绕行珠三角的航线，货船平稳驶入运河航道 ，树木、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

本次记者跟船体验，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、

9月20日中午，