中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船目前 ，交付
绿能海（中国海油供图）
绿能海交付进度达到三分之二 。国最建造效率明显提升，大规与上一代船型相比 ，模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措 。一期 、船项型深26.25米、号船至此 ，科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、二期项目各建造6艘 。
据项目组介绍，载货能力和航线适配性均有提升 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船舶采用最新一代货物围护系统，同时配置LNG深冷装置 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，可增加200余万方运力 。舱型兼容性更好 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，型宽46.4米 、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。该船综合能耗更低 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，航速19.5节 ，在交船前7个月完成试航。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。
中国海油有关负责人表示 ，